沃尔玛2022年总营收同比增长6.7%，亚马逊在美国电商满意度排行中位居第二
沃尔玛2022年总营收6113亿美元，同比增长6.7%
沃尔玛2月21日发布2023财年第四季度及全年财报。财报数据显示，沃尔玛第四财季营收1640亿美元，同比增长7.3%;第四季度美国销售额同比增长8.3%，电商销售额同比增长17%，食品杂货市场份额继续增长。2022年，沃尔玛总营收6113亿美元，同比增长6.7%;净利润117亿美元，同比下滑14.6%。
Temu亮相超级碗后流量暴涨，活跃用户超Target
获悉，自2月12日在美国超级碗展示其首个广告后，Temu的下载量和日活跃用户一夜暴涨，2月截至目前的月活用户已超过了美国最大零售商之一Target。Sensor Tower数据显示，在超级碗比赛当天，Temu的下载量激增45%之多，日活跃用户比前一天上涨约20%。
美国在线零售商满意度调研：亚马逊排第二
根据ACSI最新发布的美国顾客满意度指数，2022年消费者对在线零售商的满意度有所上升，总体满意度提高了4%，达到80分。亚马逊的满意度增幅最大，在连续两年下滑后反弹上升8%，以84分的成绩排名第二。排名第一的是美国宠物电商平台Chewy，得分为85分，在在线零售平台榜单和整个指数排名中都名列前茅。Etsy的得分则下降了2%。
Ozon推出奖励计划抵扣仓储费
从2023年3月15日开始，Ozon将推出一项新的激励计划——卖家将在每次交付时获得奖金，奖金可用来支付商品在Ozon仓库中的放置费用。有了奖金激励，储存在中央仓库的储存成本将大大降低，大多数使用欧尊仓的卖家都可以节省一定的仓储费用。据数据统计，40%的Ozon卖家可以获得奖金激励，仓储成本会减半以上。
Zalando将进行大规模裁员
据悉，通货膨胀的持续导致消费者情绪低迷，时尚产品购买力下降，严重影响德国时尚电商Zalando的表现。Zalando在一份给员工的内部通知中宣布将裁员5%，受影响人数将有数百人。裁员主要针对高级领导层，但排除了在其物流中心、客户服务和实体店裁员的可能。
Dick’s将收购沃尔玛旗下户外商城Moosejaw
根报道，Dick’s(迪克体育用品公司)正在从沃尔玛收购在线户外零售商Moosejaw，收购金额未披露。该交易预计将于明年3月完成。
沃尔玛于2017年以约5100万美元收购了Moosejaw。阿肯色州、科罗拉多州、伊利诺伊州、堪萨斯州、密歇根州和密苏里州都有实体Moosejaw。
Flipkart或将收购在线药店初创公司Pharmallana
有媒体报道，沃尔玛旗下Flipkart正在就收购总部位于班加罗尔的在线药店初创公司Pharmallana的股份进行谈判，目前已进入最后阶段。这笔交易可能有助于Flipkart获得该平台的技术。有知情人士透露，Flipkart有可能收购这家初创公司。
据了解，Pharmallama成立于2020年，由母公司Mera Dawai Pvt.经营。这家公司与市场上的Netmeds、Tata1mg、Pharmeasy、Apollo等品牌展开竞争。原定于今年上市的Pharmeasy因市场状况不佳搁置了上市计划。
Mercado Libre墨西哥活跃用户达3400万
根据Mercado Libre墨西哥提供的数据，该平台目前拥有3400万活跃用户，平均而言用户每分钟进行25000次搜索，完成545次购买。在拉美地区，Mercado Libre的活跃用户数量为4200万。用户每分钟进行1800次搜索，完成36次购买。
据统计，2022年，Mercado Libre平台的新买家同比增长了42%。其中，Z世代是增长最快的群体。Z世代买家最喜欢在网上购买时尚和美容产品。其中，超三成人(32%)的购买量远高于其他世代的平均水平。此外，他们使用手机购物的频率是平均水平的1.3倍。
亚马逊美国站推出OEM汽配类目
据外媒报道，亚马逊美国正在与宝马和雅马哈等汽配销售商和制造商合作，推出其新的OEM汽配类目。此举旨在和eBay争夺市场份额，同时也为汽配商品OEM制造商带来更多曝光。据悉，亚马逊新推出的OEM汽配类目建立在其现有的汽车种类的基础上，新类目还将允许买家根据其车辆的年份、品牌、型号和其他规格筛选需要的汽配产品。
eBay 2022财年第四季度净营收25.10亿美元
eBay发布2022财年第四季度及全年财报。报告显示，eBay第四季度净营收为25.10亿美元，与上年同期的26.13亿美元相比下降4%;来自于持续运营业务的利润为6.71亿美元，相比之下上年同期来自于持续运营业务的亏损为8.93亿美元，同比扭亏为盈;不按照美国通用会计准则，eBay第四季度来自于持续运营业务的调整后净利润为5.81亿美元，与上年同期的6.47亿美元相比下降10%。
洛杉矶和长滩港口的集装箱停靠时间恢复正常
随着疫情期间贸易货物激增的情况缓解，洛杉矶和长滩港口的集装箱停靠时间目前已完全恢复正常。太平洋商船协会报告称，1月份美国当地集装箱(卡车装运)在圣佩德罗湾港口的平均停留时间为3.2天，低于2021年11月8.4天的峰值。对于铁路集装箱，1月份的平均停留时间为4.3天，低于2022年8月的峰值16.5天。
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